EPB二次夾緊，車(chē)輛制動(dòng)后，制動(dòng)盤(pán)及摩擦片的溫度較高，在車(chē)輛駐車(chē)一段時(shí)間后，制動(dòng)系統(tǒng)冷卻，溫度降低，可能會(huì)造成冷卻后駐車(chē)力不足的情況，若果駐車(chē)在坡道，那么可能會(huì)存在安全隱患，EPB系統(tǒng)可以提供二次夾緊功能，在第1次施加駐車(chē)力后一段時(shí)間，再次增加駐車(chē)力，避免因?yàn)槔鋮s帶來(lái)的駐車(chē)力不足的問(wèn)題；坡道輔助，可以在坡道起步時(shí)提供短時(shí)間的制動(dòng)，在扭矩達(dá)到駛離要求時(shí)釋放駐車(chē)力，保證車(chē)輛上坡起步不溜車(chē)；緊急制動(dòng)，在車(chē)輛剎車(chē)失效或者緊急情況下，長(zhǎng)時(shí)間拉起EPB按鈕，EPB卡鉗執(zhí)行類似ABS邏輯的制動(dòng)動(dòng)作，快速以一定頻率夾緊釋放夾緊釋放制動(dòng)盤(pán)，在不抱死的情況下快速緊急制動(dòng)，這點(diǎn)是傳統(tǒng)手剎無(wú)法達(dá)到的。epb是由電子操控形式完成泊車(chē)剎車(chē)的工藝。鎮(zhèn)江電子手剎

epb燈亮并不影響正常行駛，但是如果需要在坡道停車(chē)的話，是會(huì)造成一定影響的。因?yàn)楫?dāng)epb燈亮了的時(shí)候，說(shuō)明電子手剎出現(xiàn)了問(wèn)題，在正常行駛的時(shí)候因?yàn)椴粫?huì)用到電子手剎，所以不會(huì)影響正常行駛。但如果要在坡道停車(chē)的話，就需要用到電子手剎，自然會(huì)對(duì)停車(chē)造成影響。電子手剎雖然與機(jī)械手剎叫法不同，使用方法不同，但其實(shí)功能是一樣的，都可以在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的時(shí)候使車(chē)輛保持制動(dòng)的狀態(tài)。電子手剎還要比機(jī)械手剎更安全，不會(huì)使用駕駛力度的影響。epb作為電子手剎系統(tǒng)它自然是有作用的，比如在緊急狀態(tài)下可以進(jìn)行行車(chē)制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以后，還可以自動(dòng)實(shí)施駐車(chē)制動(dòng)，更加方便，可靠，還擁有著先進(jìn)的電子控制技術(shù)來(lái)替代傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，減少駐車(chē)忘記拉手剎的情況。太倉(cāng)自動(dòng)擋車(chē)的電子手剎EPB系統(tǒng)主要由CAN總線與駕駛員指令及整車(chē)各控制單元組成。

傳統(tǒng)汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的作用是通過(guò)駐車(chē)手柄拉動(dòng)駐車(chē)?yán)€，帶動(dòng)制動(dòng)蹄片張開(kāi)或制動(dòng)卡鉗活塞移動(dòng)，使靜止的汽車(chē)無(wú)時(shí)間限制地停駐在平地或斜坡上，完成駐車(chē)。隨著汽車(chē)電子技術(shù)的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的駐車(chē)系統(tǒng)已無(wú)法滿足需求，越來(lái)越多的電子技術(shù)應(yīng)用到整車(chē)中，其中電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)EPB（Electronic parking brake）就是繼ABS、ESP等普遍應(yīng)用的制動(dòng)系統(tǒng)之后新興的電子制動(dòng)技術(shù)。相對(duì)于傳統(tǒng)駐車(chē)系統(tǒng)，EPB系統(tǒng)具備以下明顯優(yōu)勢(shì)：控制器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生夾緊力，避免了由于人力大小導(dǎo)致制動(dòng)力不同的情況發(fā)生，同時(shí)降低了駕駛者（尤其女性）操作強(qiáng)度。通過(guò)與整車(chē)其他控制器關(guān)聯(lián)，為駕駛者提供更多舒適性的駕駛選擇。取消了駐車(chē)手柄結(jié)構(gòu)，為內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)提供更大的發(fā)揮空間。

電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)可以從汽車(chē)的集成數(shù)據(jù)庫(kù)中得到和利用該車(chē)其他部件的各種重要信息，以達(dá)到緊急安全制動(dòng)的目的。在整個(gè)行駛的過(guò)程中，司機(jī)只要按動(dòng)手剎按鈕，計(jì)算機(jī)就會(huì)自動(dòng)控制制動(dòng)延遲，同時(shí)直接控制前輪的制動(dòng)力和ABS及ESP的功能，保證汽車(chē)在固定的軌跡上穩(wěn)穩(wěn)地停住。值得注意的是，EPB可以保證汽車(chē)在山路上的安全行駛—在山路上EPB具有輔助起步的功能。手剎拉線在起步時(shí)是自動(dòng)拉緊的，只有車(chē)在正常向前行進(jìn)時(shí)才會(huì)松開(kāi)。有時(shí)把汽車(chē)熄火后，由于疏忽汽車(chē)還會(huì)溜車(chē)。EPB可以保證在汽車(chē)熄火、拔出點(diǎn)火鑰匙后不會(huì)出現(xiàn)這種情況。EPB是通過(guò)內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來(lái)測(cè)算坡度的。

epb燈亮了怎么消除呢？首先我們要確定這是否是故障，可以嘗試將腳剎踩下去，同時(shí)把手剎也按下去，保持20秒左右，然后把手剎提起來(lái)即可正常。不過(guò)這種方法是否都有效，還得看車(chē)型。由于電子手剎故障有可能是輪速傳感器、油門(mén)位置傳感器、手剎開(kāi)關(guān)、輪速傳感器、電機(jī)等多個(gè)部件組成，任一部件出現(xiàn)異常都有可能造成epb燈亮起，所以還是建議車(chē)主交給維修店進(jìn)行檢修，通過(guò)故障儀能夠快速準(zhǔn)確的找出故障源頭。汽車(chē)epb電子手剎使用方法：epb手動(dòng)釋放：按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)按下epb開(kāi)關(guān)，epb釋放完成，epb指示燈熄滅。目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的EPB形式主要有兩種：拉線式EPB、集成ECU式EPB。太倉(cāng)自動(dòng)擋車(chē)的電子手剎

epb電子駐車(chē)系統(tǒng)可以避免出現(xiàn)傳統(tǒng)手剎拉不緊出現(xiàn)溜車(chē)的狀況。鎮(zhèn)江電子手剎

EPB的優(yōu)點(diǎn)：采用EPB，車(chē)廂內(nèi)就可以取消駐車(chē)制動(dòng)手柄或駐車(chē)制動(dòng)踏板，為整車(chē)內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)提供了更大的發(fā)揮空間。EPB停車(chē)制動(dòng)由一個(gè)按鍵P替代了駕駛者的用力提拉制動(dòng)手柄的動(dòng)作，簡(jiǎn)單省力。EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后自動(dòng)施加駐車(chē)制動(dòng)，避免駐車(chē)忘記拉手剎、啟動(dòng)忘記松開(kāi)手剎的不安全事故。采用EPB駐車(chē)方便、可靠，還可防止意外的釋放。在車(chē)輛行駛過(guò)程中（尤其是高速行駛）遇到緊急情況時(shí)，如果啟動(dòng)了EPB，它會(huì)與ESP或ABS系統(tǒng)協(xié)同作用，避免車(chē)輪抱死導(dǎo)致車(chē)輛失控，使駕駛過(guò)程變得更安全。采用EPB后，可在EPB基礎(chǔ)上擴(kuò)展其它功能，如該系統(tǒng)不只能夠?qū)崿F(xiàn)靜態(tài)駐車(chē)、靜態(tài)釋放（關(guān)閉）、自動(dòng)釋放（關(guān)閉）等基本功能，還可增加自動(dòng)駐車(chē)（Auto Hold）和動(dòng)態(tài)駐車(chē)等輔助功能。鎮(zhèn)江電子手剎

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